變壓器冷卻器全停是怎么回事？變壓器運行中，冷卻器全停，多屬于冷卻器電源故障及電源、自動切換回路故障引起，如不及時處理，變壓器會自動跳閘。
變壓器冷卻器全停是怎么回事？對冷卻器全停故障，若不及時處理使冷卻器恢復運行，則在全停時間超過2分鐘或油溫超過跳閘整定值時不同廠家規(guī)定不一樣值班人員應立即檢查斷電原因，盡快恢復冷卻裝置的運行。對沒有備用冷卻器的變壓器，值班人員應向當值調度員申請降低負荷，否則應申請將變壓器退出運行，減少變壓器運行超過規(guī)定的無冷卻運行時間，造成過熱損壞。在變壓器發(fā)出“冷卻器備用投入”信號時，應檢查故障冷卻器的故障原因，盡快修理。
故障處理：
(1)及時匯報調度，密切注意變壓器上層油溫的變化。
(2)若兩組電源均消失或故障，則應及時恢復電源供電。
(3)若一組電源消失或故障，另一組備用電源自投不成功，則應檢查備用電源是否正常，如果正常，應立即到現場手動將備用電源開關合上。
(4)當發(fā)生電纜頭熔斷故障而造成冷卻器停運時，可直接在站用電配電室將故障電源開關拉開。若備用電源自投不成功，可到現場手動將備用電源開關合上。
(5)若主電源(或備用電源)開關跳閘，同時備用電源開關自投不成功時，則手動合上備用電源開關，若合上后再跳開，說明公用控制回路有故障，這時，應采取緊急措施(合上事故緊急電源開關或臨時接入電源線避開故障部分)。
(6)若是控制回路小開關跳閘，可試合一次，若再跳閘，說明控制回路有故障，可按前述方法處理。
